42 Teilnehmer haben erfolgreich die brandneue Ausbildung zum B-StB Schein absolviert. Vom Hauptverband der Deutschen Bauindustrie e.V. erhielten Sie am 29. April 2011 in Berlin ihre Urkunden.
In drei Lehrgängen zwischen März 2010 und März 2011 hatten die Teilnehmer ihre theoretischen und praktischen Kenntnisse zum Baustoff Beton vertieft. Vor allem ging es um die Besonderheiten im Umgang mit Beton bei Planung, Konstruktion, Ausführung und Erhaltung für Stadt- und Landstraßen sowie für besondere Verkehrsflächen.
Die neue Fortbildung wird gemeinsam von acht großen Trägervereinen der Baubranche getragen. Mit dem Zertifikat soll die Qualität im Betonstraßenbau systematisch gesichert und erhöht werden. Denn wegen immer knapper werdender Ressourcen wird die Betonbauweise im Straßenbau absehbar an Bedeutung gewinnen.
Das Angebot richtet sich an Bauleiter, Poliere, technisches Personal, Mitarbeiter von Planungs- und Ingenieurbüros sowie an die Straßenbauverwaltung. Die Fortbildung findet wahlweise am Betonzentrum Dresden sowie an der Bayerischen BauAkademie Feuchtwangen statt, zwei anerkannte und renommierte Aus- und Weiterbildungseinrichtungen.
Der zweiwöchige zertifizierte Lehrgang umfasst neben dem theoretischen Unterricht auch eine praktische Unterweisung zum Prüfen des Betons. Nach erfolgreicher schriftlicher Prüfung erhalten die Absolventen den Beton-Straßenbau Schein („B-StB Schein“).
Die nächste Staffel der Ausbildungslehrgänge findet
vom 13. bis 25. Februar 2012 am Betonzentrum, Dresden,
 http://www.betonzentrum-dresden.de und
vom 27. Februar bis 10. März 2012 an der Bayerischen BauAkademie, Feuchtwangen,
www.baybauakad.de statt.
Nähere Informationen auch unter der Seite des Hauptverbandes der
Deutschen Bauindustrie e.V., Berlin: http://www.bauindustrie.de/index.php?page=133
Datum: 29.04.2011
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Rückblick auf die Weiterbildungsveranstaltung 2011 der GVBRund 160 Teilnehmer besuchten die Weiterbildungsveranstaltung der Gütegemeinschaft Verkehrsflächen aus Beton e.V. Diese fand statt am 15./16. Februar und am 23./24. Februar in den Räumlichkeiten des BDZ in Düsseldorf. Ein Viertel der Teilnehmer kam aus den Straßenbauverwaltungen verschiedener Bundesländer.
Die Inhalte der Vorträge waren diesmal überwiegend für die praktische Anwendung ausgerichtet. Im ersten Vortragsblock wurden die Belange der Waschbetonbauweise behandelt, mit Berichten über die Dauerhaftigkeit von Fahrbahndecken in Waschbetonbauweise, der Einfluss der Sandeigenschaften und die Nachbehandlung von Waschbeton. Neue Verfahren für die Messung von Texturen und Griffigkeit sowie verschiedene Schneidtechniken wurden ebenso dargestellt.
Im zweiten Vortragsblock wurden die bisher vorliegenden Ergebnisse der Erprobungsstrecke zur Sanierung von AKR-geschädigten Betonfahrbahnen vorgestellt und über die Erprobung neuer Baustoffkombinationen für die Betonfahrbahn berichtet. Ein weiterer Vortrag befasste sich mit dem aktuellen Thema Planung und Ausführung von Rastanlagen aus Beton. Zwei Filme über die Herstellung der Start- und Landebahn West in Frankfurt/Main und über die Herstellung eines Kreisverkehrs aus Beton rundeten diesen Vortragsblock ab.
Der dritte Vortragsblock befasste sich mit der Qualitätssicherung von Betonfahrbahndecken. Berichtet wurde über die aktuellen Ergebnisse zum Thema Alkali-Kieselsäure-Reaktion und die Qualitätssicherung beim Einsatz von Betonzusatzmitteln. Ein Qualitätssicherungskonzept am Beispiel eines Funktionsbauvertrages
(A-Modell) wurde vorgestellt.
Schon traditionell trafen sich die Teilnehmer am Abend des jeweils ersten Weiterbildungstages in geselliger Runde zum persönlichen Kennenlernen und Erfahrungsaustausch in der Düsseldorfer Gaststätte
„Himmel & Ähd“.
Die Resonanz auf diese Veranstaltung war so positiv, dass der Vorstand der Gütegemeinschaft beschloss, die Weiterbildung auch im kommenden Jahr fortzuführen.
Neues Mitglied der Gütegemeinschaft Verkehrsflächen aus Beton e.V. seit dem 01.01.2011Die Firma Ha-Be Betonchemie GmbH & Co. KG ist seit dem 01.01.2011 neues Mitglied in der Gütegemeinschaft Verkehrsflächen aus Beton e.V.
Die Firma Ha-Be Betonchemie GmbH & Co. KG bietet ein umfangreiches Leistungsspektrum rund um das Thema Beton.
Neben der Herstellung von Betonzusatzmitteln hat sich die Firma Ha-Be auf die Produktion von Betonfarben und den Handel mit Farbpigmenten spezialisiert. Zudem werden individuelle Oberflächenschutz-Systeme entwickelt und Stahl und Kunststofffasern für Beton, Estrich und Mörtel vertrieben.
Der Vorstand der Gütegemeinschaft freut sich auf eine gute Zusammenarbeit.
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Ausbildung zum Fachmann für den Betonstraßenbau - B-StB ScheinDie Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (FGSV) hat im Jahre 2009 den Arbeitskreis 8.3.3 „Stadt- und Landstraßen sowie besondere Verkehrsflächen“ gegrün-det. Dieser Arbeitskreis erarbeitet gegenwärtig 2 Merkblätter für diese Anwendungsbereiche als Ergänzung zu den bestehenden Regelwerken. Darüber hinaus besteht ein Bedarf an qualifiziertem Personal für die Planung, Konstruktion, Ausführung und Erhaltung von Beton-straßen und -verkehrsflächen. Deshalb wurde ein Ausbildungskonzept zum Fachmann für den Betonstraßenbau erarbeitet, um diesen Bedarf gerecht zu werden.
Die Ausbildung zur Erlangung des B-StB Scheins (Beton-Straßenbau Schein) stellt einen zertifizierten Lehrgang dar, der an anerkannten Ausbildungszentren der Bauindustrie und des Baugewerbes durchgeführt wird. Trägervereine sind:
- Bundesverband der Deutschen Transportbetonindustrie e.V. (BTB)
- Bundesverband der Deutschen Zementindustrie e.V. (BDZ)
- Bundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure e.V. (BSVI)
- Deutschen Beton- und Bautechnik- Verein E.V. (DBV),
- Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV),
- Hauptverband der Deutschen Bauindustrie e.V. (HDB)
- Qualitätsgemeinschaft Städtischer Straßenbau e.V. (QGS).
Ein Bildungsbeirat unter Führung des Hauptverbandes der Deutschen Bauindustrie e.V.
www.bauindustrie.de/index.php?page=133 hat aufbauend auf den Erfahrungen eines Pilot-projektes einen einheitlichen Stoffplan sowie eine Prüfungsordnung erarbeitet.
Ziel dieser Ausbildung ist die Vertiefung der theoretischen und praktischen Kenntnisse zum Baustoff Beton sowie deren Besonderheiten bei Planung, Konstruktion, Ausführung und Er-haltung für Stadt- und Landstraßen sowie besondere Verkehrsflächen.
Der Lehrgang ist als zweiwöchige Ausbildungsveranstaltung aufgebaut, beinhaltet neben dem theoretischen Unterricht auch eine praktische Unterweisung zum Prüfen des Betons und schließt mit einer schriftlichen Prüfung ab. In der ersten Woche werden Grundlagen zum Baustoff Beton vermittelt und in der zweiten Woche die Anwendungsmöglichkeiten im Stra-ßenbau vertieft. Der Lehrgang ist für Bauleiter und Poliere von klein- und mittelständischen Straßen- und Tiefbauunternehmen sowie für technisch orientiertes Personal der Transport-betonindustrie gedacht. Mitarbeiter von Planungs- und Ingenieurbüros sowie der Straßen-bauverwaltungen können ebenfalls teilnehmen, um ihre Kenntnisse zum Baustoff Beton zu vertiefen.
Die Teilnehmer erhalten nach bestandener Prüfung eine Urkunde, den B-StB Schein.
Der von den o. g. Trägerverbänden gebildete Bildungsbeirat wird die Bildungseinrichtungen benennen, die diese Ausbildung durchführen. Ein Pilotprojekt wurde bereits am Betonzent-rum Dresden des Berufsförderungswerkes Bau Sachsen e.V. durchgeführt.
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Neue Mitglieder der GütegemeinschaftSeit 01.01.2010 ist die Firma CEDIMA GmbH aus Celle ein offizielles Mitglied der Gütegemeinschaft Verkehrsflächen aus Beton e.V..
Die Firma CEDIMA GmbH stellt Diamantwerkzeuge und Maschinen für die Bauindustrie her. Sie ist weltweit ein starker Partner für die Betonbohr- und -sägebranche, aber auch für das Schneiden der Fugen in der Betonfahrbahndecke.
Die BASF Construction Polymers GmbH mit dem Geschäftsbereich Betonzusatzmittel ist seit 01.07.2010 ebenfalls offizielles Mitglied der Gütegemeinschaft Verkehrsflächen
aus Beton e.V.. Die Firma liefert nicht nur leistungsstarke chemische Produkte, wie Luftporenbildner und Fließmittel für den Betonstraßenbau, sondern auch Beratungsqualität und umfassenden technischen Service.
Der Vorstand der Gütegemeinschaft freut sich auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit beiden neuen Mitgliedsfirmen.
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Mit dem neuen, komplett überarbeiteten Buch "Betondecken" aus der Reihe "Straßenbau heute" bietet BetonMarketing allen, die Fahrbahndecken aus Beton - auch im kommunalen Bereich - planen, ausschreiben oder bauen eine wichtige Arbeitshilfe.
Fahrbahdecken aus Beton sind hohen Belastungen aus Umwelt und Verkehr ausgesetzt. Dazu müssen sie fachkundig dimensioniert, konstruiert und hergestellt werden. Die dazu notwendigen Voraussetzungen und die dabei zu beachtenden Regelwerke mit ihren jüngsten Entwicklungen sind im Buch erläutert. Auch die neuen "Richtlinien für die Dimensionierung des Oberbaus" (RDO Beton) werden vorgestellt.
Verkehrsflächen im kommunalen Bereich
Neu aufgenommen wurde die Verwendung von Beton für Verkehrsflächen im kommunalen Bereich. Dazu gehören Kreisverkehre, hochbelastete Kreuzungen, Stadtstraßen, Parkflächen und Gleisbereiche.
Das Buch "Straßenbau heute: Betondecken" kann unter www.betonshop.de bestellt werden. Es kostet 29,80 €.
Autoren: Dr.-Ing. Norbert Ehrlich und Dipl.-Ing. Ottmar Hersel
Rückblick auf die Weiterbildungsveranstaltung 2010 der GVBZum fünften Mal und damit einer guten Tradition folgend, veranstaltete die Gütegemeinschaft ihre Fortbildungsseminare. Aufgrund der hohen Teilnehmermeldungen von 150 Fachleuten aus der Bauindustrie und den Straßenbauverwaltungen fanden die diesjährigen Termine am 9./10.02. und 18./19.02.2010 wieder im Haus der Zementindustrie in Düsseldorf statt. Die Veranstaltung wird durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung unterstützt.
Schwerpunktmäßig wurde das künftige Regelwerk, hier: TL/ZTV/TP Fug-StB, Rechnerische Dimensionierung von Betonfahrbahnen, ZTV BEB-StB vorgestellt und diskutiert. Ein weiterer Schwerpunkt lag auf sehr praktischen Themen wie der Bericht über aktuelle Erkenntnisse zur Waschbetonbauweise in Österreich, Wirksamkeit von Oberflächenverzögerer und Nachbehandlungsmittel, Betonzusatzmittel für den Straßenbau und Erfahrungsbericht über die Verwendung von CEM II/CEM III-Zementen. Beeindruckend waren auch die Vorträge über die Festlegungen zur Erneuerung/Instandsetzung der Betonfahrbahn im Zuge der BAB A7, der Baustellenbericht zum Flughafen Berlin-Schönefeld mit seinen enormen logistischen Herausforderungen, und die Anforderungen an ein PPP-Projekt am Beispiel der BAB A1 Bremen-Hamburg. Dass Betonfahrbahnen jahrzehntelang ihre Funktion erfüllen, zeigte das Beispiel der BAB A11.
Innovative Themen wie der Bericht über neue Bauweisen und Oberflächentexturen an der Erschließungsstrecke Geseke, die Anwendung von Schnellbeton im Verkehrswegebau und Anforderungen an eine modifizierte Tragschicht ohne Bindemittel unter Betonfahrbahnen wurden mit Blick auf künftige Entwicklungstendenzen vorgetragen.
Hinsichtlich Qualitätssicherung von Betonfahrbahnen wurde der Umfang und Aufwand zur Erstellung einer Erstprüfung sehr anschaulich dargestellt. Ein Vortrag über die Entwicklung von Betonfestigkeiten rundete diesen Block ab.
Der Bericht über die Studie Ökobilanz einer Betonfahrbahndecke zeigt auf, dass es auch für die Betonbauweise, wie für alle anderen, noch Verbesserungspotential in den Prozessabläufen gibt.
Allen Referenten möchte die Gütegemeinschaft hier noch einmal für ihre engagierten, anschaulichen Vorträge danken. Was wäre eine Veranstaltung ohne einen Erfahrungsaustausch der Teilnehmer und Referenten untereinander? Um dies sicherzustellen gab es zwischen den Vortragsblöcken genügend Pausen. Der gemeinsame Abend in einer Düsseldorfer Traditionsgaststätte am Ende des ersten Fortbildungstages gab den lockeren Rahmen für weiter fachliche Gespräche.
Der Erfolg der Weiterbildungsveranstaltung ist die Verpflichtung der Geschäftsführung der GVB, diese Veranstaltung auch im Jahr 2011 fortzusetzen.
Traditionsgemäß fanden am 18./19. Februar und am 26./27. Februar 2009 die Weiterbildungsveranstaltungen der Gütegemeinschaft in Düsseldorf statt.
Insgesamt nahmen 120 Teilnehmer die Möglichkeit wahr, um sich einerseits mit interessanten Themen aktuell fortzubilden und andererseits in Diskussionen innerhalb und außerhalb der Veranstaltung mit anderen Fachkollegen auszutauschen.
Schwerpunktthemen waren in diesem Jahr die neuen Regelwerke (TP Beton-StB, TL NBM-StB und ZTV BEB-StB), die Vorstellung von Forschungsergebnissen (CEM II-Zementsysteme und deren Nachbehandlung), die Erhaltung von Betonfahrbahnen (Erhaltung AKR-geschädigter Fahrbahnen, Heben von Betonplatten) sowie die Qualitätssicherung bei der Herstellung des Betons in modernen Mischanlagen.
Wie in jedem Jahr kamen die Teilnehmer selbst zu Wort. Neben der Vorstellung der bisher größten Waschbetonfläche in Deutschland (Baustelle A38) wurden aus Sicht der Landesbetriebe Erfahrungen beim Umgang mit Betonfahrbahndecken dargestellt.
Im Februar 2010 wird die nächste Weiterbildung stattfinden.
Otto-Graf-Preis 2008Im Rahmen des Deutschen Straßen- und Verkehrskongresses vom 8.-10. Oktober 2008 in Düsseldorf wurde der Otto-Graf-Preis an Herrn Prof. Rolf Breitenbücher von der Ruhr-Universität Bochum verliehen. Die offizielle Ehrung der Stiftung nahm der neugewählte Vorsitzende der FGSV Herr Dir. Dipl.-Ing. Gerbens vor. In seiner Laudatio würdigte er maßgeblich die Koordinierung und Mitwirkung durch Prof. Breitenbücher bei der Forschungsarbeit „Rissbildung an Fahrbahndecken aus Beton – Auswirkungen von AKR“ sowie seine vielfältige Vortragstätigkeit über den Betonstraßenbau. Gegenwärtig wird an der Ruhr-Universität Bochum ein innovatives Forschungsthema mit dem Titel
„ Selbstverdichtender Beton mit hoher Grünstandsfestigkeit für den Einsatz in Gleitschalungsfertigern im Betonstraßenbau“ bearbeitet.
Verleihung der Stiftungsurkunde durch
Herrn Dir. Dipl.-Ing. Gerbens (Vorsitzender FGSV)
Am Abend lud der Bundesverband der Deutschen Zementindustrie zum Abendessen und einem gemütlichen Beisammensein unter den Betonfachkollegen des Straßenbaus ein.
Nach einer lockeren Laudatio durch den vorangegangenen Preisträger, Herrn Uwe Bielenberg, referierte Herr Prof. Breitenbücher zum Thema „Betonstraßen – Wege in die Zukunft“. Als Anerkennung erhielt er ein Stück Betonstraße aus innovativem, hochfestem, selbstverdichtetem Beton.
 - Übergabe der Betonstraße durch den Hauptgeschäftsführer des BDZ,
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